Vespa 200 Rally 1972motore 1 cilindro orizzontale 2 tempi
alesaggio e corsa mm 66,5X57 =cc 197,97
potenza 12,35 CV a 5700 giri
alimentazione miscela al 2%
accensione a volano magnete
carburatore Dell'Orto SI24/24E
cambio 4 marce
pneumatici 3,50X10
peso 101 Kg
velocità 116 Km/h
11 Commenti:
mio padre cel'ha del 1977...una bomba! la amo
la miglir vespa mai costruita...
io ne sto restaurando una del 72,non vedo l'ora di averla in mano!!
Conoscete Giorgio Càeran e i viaggi che ha fatto con una Vespa 200 Rally? Ha scritto due libri: "La via delle Indie in Vespa" e "Giramondo libero - In viaggio con la Vespa o con lo zaino". Ha un Blog, sul quale spiega tutto, intitolato: "Viaggi, libri e curiosità". Un saluto da Epo Fumagalli.
Ho scritto a Giorgio Càeran di esporre qui un commento su questa Vespa: nei suoi libri dice che la "200 Rally" la comprò – se ben ricordo – il 2 agosto 1973. Tenendo conto che lui la usò per 11 mesi nel suo viaggio in India (1977/1978) e, ancor prima, nella "passeggiata" (come la definisce lui) verso Capo Nord. Giorgio mi aveva risposto che, prima o poi, avrebbe fatto un breve commento su questa Vespa, annunciandomi già che – secondo lui – è la migliore. A tutt'oggi, però, non ho ancora visto alcun commento suo... e sto aspettando.
GIORGIO, FATTI VIVO.
Ho scritto a Giorgio Càeran di esprimere una sua opinione su questa Vespa. Visto che lui l'ha usata per 11 mesi (1977/1978) nel suo viaggio in India e, ancor prima, nella "passeggiata" (come dice lui) verso Capo Nord. Nei suoi libri c'è scritto che la "200 Rally" la comprò – se ben ricordo – il 2 agosto 1973.
Comunque, Giorgio mi aveva risposto che prima o poi avrebbe fatto un breve commento... ma sto ancora aspettando.
GIORGIO, FATTI VIVO.
ociu alle pieghe che tocca
Epo, ho visto che, sin dal 9 aprile, hai qui scritto un invito a farmi vivo per dare un giudizio su questa Vespa. L’avevo letto già da un po’ di tempo, ma me ne stavo dimenticando; poi, entrando nel Blog, ho rivisto il commento (doppio, forse per un tuo errore… spero di non farlo anch’io). Cosicché mi sono deciso, finalmente, a lasciare un mio pur sintetico commento. Ebbene, tornando al tema, io confermo che quella Vespa l’acquistai il 2 agosto 1973. Nonostante che dalla Piaggio io non abbia mai avuto alcun sostegno tecnico, organizzativo, economico e pubblicitario (o semplicemente morale)... posso affermare, in assoluta libertà, di essere stato molto soddisfatto della “Vespa 200 Rally” (la mia Gigia), che trovo adatta al tipo di viaggi da me fatti. C’è da tener conto che già quando andai verso il facilissimo percorso per Capo Nord, la Vespa non era nuova. Per maggior ragione, quando l’anno successivo mi avviai verso l’India, lo scooter aveva quattro anni di vita. Era la prima Vespa con il miscelatore automatico e la centralina elettronica (senza ovviamente l’accensione automatica) che, onestamente, mi terrorizzava. Infatti, nei quattro anni prima di partire per “quel viaggio”, la centralina elettronica mi si era già rotta per ben due volte: per precauzione me n’ero portata una scorta (costosissima e poi inutilizzata). Beh, il guaio più grosso di quella Vespa era, come sempre in quel periodo, il freno: quelli a tamburo erano un disastro! Se si vuole vedere gli accorgimenti fatti prima di partire per la cerchia dei monti himaliani, basta vedere le foto messe nel Blog intitolato “Viaggi, libri e curiosità” ( http://giorgiocaeran.blogspot.com/ ).
Un’ultima cosa: ne approfitto per ringraziare te per i commenti e soprattutto il “Vespa Web” per le recensioni dei miei libri (ciò l’ho anche menzionato nei miei due Blog). GRAZIE A TUTTI.
La 200 rally e' in assoluto la miglior vespa di tutti i tempi. Affidabile, veloce ed esteticamente perfetta: più' bella anche della gs. Ne sono state prodotte solo 44000 tra prima e seconda serie. Credo che ne siano rimaste in circolazione, in tutto il mondo, non più' di 5000. Ecco perche' un ottimo conservato puo' costare anche 8000 euro. E li va
le tutti.
Vespa 200 Rally: UN MITO senza tempo. Perfetta, comoda e veloce. DA Acquistare subito (se sei fortunato a trovarne una).
la mia è del 73 conservata e con qualche accessorio del tempo
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