tag:blogger.com,1999:blog-2306833601824790209.post7332880093852243798..comments2011-07-27T17:55:14.728+02:00Webmasternoreply@blogger.comBlogger12125tag:blogger.com,1999:blog-2306833601824790209.post-18696403989445189622011-07-27T16:06:03.409+02:002011-07-27T16:06:03.409+02:00Ciao io sto effettuando il restauro della mia elestart. Confermo le ruote da &#39;9, anche la mia le monta, segnalo anche l&#39;assenza del conta km che invece alla piaggio dicono essere di serie, in realtà non lo era e pure le publicità dell&#39;epoca lo dimostrano.<br />La mia non presenta la pedalina, e non ne son state prodotte con tale modifica, in realtà i carter sono uguali a quelli della special, solo che c&#39;è un tappo dal foro della pedalina, quindi presumo possa essere stata montata la pedalina successivamente.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2306833601824790209.post-46004328705317598282010-06-11T21:13:09.384+02:002010-06-11T21:13:09.384+02:00Locanda anch&#39;io sono venuto finalmente in possesso della vespa di mio nonno dopo circa vent&#39;anni che è stata in mano a mio zio, credo che non sia stato sostituito nulla, tantomeno il motore e ti posso dire che la mia ha la pedivella e in qualche forum ho letto che erano delle vespe davendere all&#39;estero (germania forse) dove era necessario per ovvi motivi a montare la pedivella. poi se qualcuno ne sa di più mi dica pure la sua versioneDANIELE the FOXhttp://www.blogger.com/profile/11287310145686952092noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2306833601824790209.post-57706878556252084692009-10-04T17:39:27.411+02:002009-10-04T17:39:27.411+02:00Ciao sto comprando una vespa elestart, ma ha il motore originale ma con la pedivella , è possibile che abbiano prodotto una vespa elestart con pedivella ?<br />Ciao LuigiLocandahttp://www.blogger.com/profile/15137395286507533144noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2306833601824790209.post-89759515144790442912009-10-01T01:02:38.181+02:002009-10-01T01:02:38.181+02:00anch&#39;io ne ho una del 71 e ha i cerchi piu&#39; piccoli.purtroppo 10 anni fa si era rotta e nessuno sapeva ripararla cosi&#39; mio padre cambio&#39; il motore con quello a 4 marce. che strana pero&#39;, al tempo non mi rendevo conto di quanto fosse &quot;Unica&quot;. secondo voi quanto puo&#39; valere ora, sebene sia molto bella di carrozzeria?matteonoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2306833601824790209.post-8754201034776470322009-09-01T00:30:21.620+02:002009-09-01T00:30:21.620+02:00La sella lunga monoposto (quella con la gobba) da non confondersi con quella lunga del 50 L o addirittura con quella &quot;a briglia&quot; del Primavera) credo fosse un optional a quella scomodissima ed antiestetica sella tipo &quot;Ciao&quot;. Credo di ricordare che mio padre pagò la differenza per la sella &quot;a gobba&quot; nella mia &quot;Elestart&quot; del &#39;72 di cui ho già parlato.Giancarlohttp://www.blogger.com/profile/12215727642864042570noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2306833601824790209.post-7862927865944328402009-09-01T00:20:16.428+02:002009-09-01T00:20:16.428+02:00La sella lunga (quella con la gobba, per capirci, da non confondere con quella montata sulla 50 L o addirittura con quella &quot;a briglia&quot; del Primavera) credo nascesse opzionale a quella tipo &quot;Ciao&quot;, così scomoda quanto antiestetica. Credo di ricordare che mio padre pagò la differenza per accessoriare con la &quot;sella gibbosa&quot; il mio &quot;Elestart&quot; di cui vi ho già parlato.Giancarlohttp://www.blogger.com/profile/12215727642864042570noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2306833601824790209.post-63012308740458704602009-08-30T13:25:39.171+02:002009-08-30T13:25:39.171+02:00Ho comprato una vespa elestart 1971 grigia, pero&#39; invece del sellino lungo ha il mono sella con il serbatoio scoperto,come mai? devo pensare che la mia non è originale? visto che su internet le elestart sono tutte con il sellino lungoAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2306833601824790209.post-9967052620873058432009-08-20T10:22:40.111+02:002009-08-20T10:22:40.111+02:00io possiedo una elestar del 71 a me sembra ugualeAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2306833601824790209.post-16194410908383640522009-08-07T22:14:34.076+02:002009-08-07T22:14:34.076+02:00la foto si riferisce al modello successivo ol 1972 con cambio 4 marcie e ruote da 10&#39;&#39;.<br />ciao a tutti <br />Vespistagnaro@ yahoo.it<br /><br />la mia V5A3T n°4777 e quasi finita il motore gira e ha percorso il 23/07/09 i primi KmAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2306833601824790209.post-61405558399384487232009-06-29T18:55:49.166+02:002009-06-29T18:55:49.166+02:00Grazie delle precisazioni, provabilmente avete ragione!! comunque qualsiasi dato o informazione avete a riguardo, fatelo presente nei commenti! tolgo immediatamente la specifica della gomme...<br />Alla prossima ;-)Vespa Webhttp://www.blogger.com/profile/05825997346699865832noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2306833601824790209.post-7601778080448584952009-06-29T17:11:43.403+02:002009-06-29T17:11:43.403+02:00Concordo con Giancarlo: la foto pubblicata non corrisponde alla realtà.<br />Mio nonno comprò la sua 50 Elestart nell&#39;Aprile del 1970 e i cerchi di serie sono (da carta di circolazione) con le misure 2-3/4 x9. Nella mia vita di Elestart ne ho viste davvero poche (essendo raro il modello), ma nessuna delle poche viste montava i cerchi da 3.0.<br />Probabilmente alcune sono state modificate in seguito monatndo i cerchi piàù grandi, ma uscivano di fabbrica con il cerchio piccolo.<br />matteo<br />PS:...ovviamente l&#39;Elestart del nonno è ancora con me!!! Colore Blu, telaio V5A3T 1935.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2306833601824790209.post-27759739635695773952009-05-31T23:26:24.729+02:002009-05-31T23:26:24.729+02:00lla foto, secondo me, è un falso storico. Mio padre mi regalò il 27 06 1972 una vespa 50 elestart, talaio v5a3t 4983 color grigio metallizzato nuova di concessionaria ed aveva le gomme 2-3/4 x9 con tamburi piccoli e non i cerchi da 10 con tamburi del 125 Primavera. Tale rimase fino al termine della produzione. Lo stesso problema si ripete con i 90 SS, che avevano i cerchi "pieni" ed invece vediamo dovunque anch'essi "primaverati".O sbaglio?Giancarlohttp://www.blogger.com/profile/12215727642864042570noreply@blogger.com